Z nenehnim izboljševanjem ozaveščenosti potrošnikov o avtomobilski varnosti je vse več ljudi posvetilo več pozornosti funkciji nadzora tlaka v pnevmatikah in nadzor tlaka v pnevmatikah je bil prisiljen postati standardni del avtomobilov/tovornjakov.Torej isti nadzor tlaka v pnevmatikah, katere vrste in kakšne so njihove značilnosti?
sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah na kratko "TPMS" je okrajšava za "sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah".Ta tehnologija lahko samodejno spremlja različna stanja pnevmatik v realnem času z beleženjem hitrosti pnevmatik ali namestitvijo elektronskih senzorjev v pnevmatike, ki lahko zagotovijo učinkovito jamstvo za varnost pri vožnji.
Glede na obliko nadzora lahko sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah razdelimo na pasivne in aktivne.Pasivni sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah, znan tudi kot WSBTPMS, mora primerjati razliko v hitrosti med pnevmatikami prek senzorja hitrosti koles protiblokirnega zavornega sistema ABS nadzora tlaka v avtomobilskih pnevmatikah, da bi dosegel namen nadzora tlaka v pnevmatikah.Ko se tlak v pnevmatikah zmanjša, se bo zaradi teže vozila premer pnevmatike zmanjšal, hitrost in število obratov pnevmatike se bosta spremenila, kar lastnika opomni, naj bo pozoren na pomanjkanje tlaka v pnevmatikah.
Pasivni sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah uporablja sistem ABS in senzor hitrosti koles za nadzor tlaka v pnevmatikah, zato ni potrebe po namestitvi ločenega senzorja, večja stabilnost in zanesljivost, nižji stroški, zato se pogosto uporablja.Pomanjkljivost pa je, da lahko samo spremlja spremembe tlaka v pnevmatikah in ne more spremljati natančne vrednosti, poleg tega bo čas alarma zakasnjen.
Aktivni sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah je znan tudi kot PSBTPMS, PSBTPMS je uporaba senzorjev tlaka, nameščenih na pnevmatiki, za merjenje tlaka in temperature pnevmatike, uporaba brezžičnega oddajnika ali žičnih snopov za pošiljanje informacij o tlaku iz notranjosti pnevmatike. na centralni sprejemni modul sistema in nato prikaz podatkov o tlaku v pnevmatikah.
Aktivni sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah prikazuje tlak v pnevmatikah v realnem času, tako da ga je mogoče spremljati ne glede na to, ali je vozilo v statičnem ali dinamičnem okolju, brez časovnega zamika.Zaradi potrebe po ločenem senzorskem modulu je dražji od pasivnega nadzora tlaka v pnevmatikah, ki se običajno uporablja v modelih srednjega in višjega razreda.
Aktivni nadzor tlaka v pnevmatikah se glede na obliko vgradnje deli na vgradni in zunanji.Vgrajena naprava za nadzor tlaka v pnevmatikah je nameščena znotraj pnevmatike, bolj natančno odčitavanje, ni nagnjena k poškodbam.Aktivni nadzor tlaka v pnevmatikah, opremljen z originalnim stanjem vozila, je vgrajen, če ga želite namestiti pozneje, je bolj zapleteno.
Ezunanji senzor
Notranji senzor
Zunanja naprava za nadzor tlaka v pnevmatikah je nameščena na mestu ventila pnevmatike.Je razmeroma poceni, enostaven za odstranitev in priročen za zamenjavo baterije.Vendar pa je dolgo časa izpostavljena nevarnosti kraje in poškodb.Kasneje nameščen sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah je na splošno zunanji, lastnik ga lahko enostavno namesti.
Pri izbiri nadzora tlaka v pnevmatikah mora biti aktivni nadzor tlaka v pnevmatikah boljši, ker se lahko prvič izda po izgubi plina v pnevmatiki.In pasivne pnevmatike, tudi če je poziv, prav tako ne more natančno prikazati vrednosti, in če izguba plina ni očitna, vendar potrebuje tudi lastnik enega za drugim pregled koles.
Če je vaš avto opremljen samo s pasivnim nadzorom tlaka v pnevmatikah ali celo brez nadzora tlaka v pnevmatikah, potem kot splošnemu lastniku zadostuje izbira zunanjega nadzora tlaka v pnevmatikah, zdaj imajo komponente zunanjega nadzora tlaka v pnevmatikah nastavitve proti kraji, dokler ker vas tat dolgo ne gleda, kraje v trgovini ne bo.
Funkcija nadzora tlaka v pnevmatikah je povezana z našo varno vožnjo, plačati morajo lastniki prijatelji
posebno pozornost namenite funkciji nadzora tlaka v pnevmatikah, če je vaš avto starejši in nima te funkcije, potem je najbolje, da kupite nekaj preprostih in dobrih namestitvenih pomožnih tovarniških izdelkov, da se izognete težavam s pnevmatikami med vožnjo.
Čas objave: 13. aprila 2023